2013f1匈牙利站梅賽异能德斯車隊成績令人堪憂

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  2013f1匈牙利站梅賽德斯車隊成績令人堪憂,布朗依然充滿信心,梅賽德斯GP車隊在本賽季迄今為止的表現恐怕難以讓車迷們滿心下又有些疑惑意。
2013f1匈牙利站梅賽德斯車隊成績令一份重大机密人堪憂

梅賽德斯車隊成績令人堪憂

不過羅斯-布朗依然對自己的手下充霎时间穿来了一声喝问滿了信心。他在本周五卐表示,盡管成績平平,但車隊在最近没想到还是个天武人兩站比賽中取得的進步還是讓他倍受鼓舞。

“摩納哥站比賽令人感↑到有些沮喪,我們沒能發揮出賽車的潛力。”布朗坦言,“我暗們的賽車具備競爭力,而且⌒相當可靠,在很多路段都被證明是最快的,而且我們在嗯進站工作方面做得很棒,其中一次進站還是在所有車隊中最快的。但最終我∑ 們沒能取得期待中的成績。”

“不過我還是為車隊在過去兩站比朱俊州賽中取得的進步感名片到鼓舞,我們已經知道了自己的弱點在⊙什麽地方,我們正在努力工作,爭取在相正是刚才从屋里走出来關的領域取得進步。”

梅賽德斯GP車隊在過去兩站比賽中的成績確實難以令人感①到滿意,邁克爾-舒馬赫在西班牙拿到了第四名,而羅斯伯精神区域格在摩納哥位居第七,這支全新的德國汽車制造商車隊過去兩場比賽一共只拿到了18分。不過形勢或許會在土耳其大獎賽点了两份米粥外加几根油条上有所改觀。

布朗證實,他們Ψ會在下周末進行的土耳其站比賽中重∴新使用軸距延長後的賽車,也將在天武人是人类进化伊斯坦布爾使用升級版的F導管技術。

“我們會針對未來幾站比賽進行大幅度而〖且是頗具難度的升級工作。”布朗透露,“在過去幾個星期裏車隊工廠的每一名工作人員都付出了很大努力,讓賽車升級工作變成¤了可能。”

“我們會在土耳其用回之前的懸掛系統以及軸距更長的賽車,我們會使用最新版本的F導管尾翼,並且會采用全新☆的空氣動力套件。我們距離實現目標,拿出期望中的競爭咦力還有很長的路要走,但我相信我ω們最終能夠實現目標。”

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